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| Länderinfo
Frankreich |
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| Geographie |
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| Insgesamt hat das europäische Frankreich eine Fläche von 543.965 km². Frankreichs Landschaftsbild prägen überwiegend Ebenen oder sanfte Hügel im Norden und Westen. Der Rest ist gebirgig, Hauptgebirge sind die Pyrenäen im Südwesten, das Zentralmassiv und [mehr...] |
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| Geschichte |
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| Durch die Französische Revolution 1789 wurde die mehr als 1.200 Jahre währende Monarchie gestürzt. So begann eine Periode des Umbruchs, in der wechselnd republikanische, napoleonisch-imperiale und monarchistische Staatsformen herrschten. Seit der Niederlage [mehr...] |
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| Frankreich (franz.: La France) ist ein demokratischer Zentralstaat im Westen Europas. Es grenzt an Belgien, Luxemburg, Deutschland, die Schweiz, Italien, Monaco, Spanien, Andorra, an den Atlantik mit dem Ärmelkanal und an das Mittelmeer. [mehr...] |
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| Politik : Politisches System |
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| Frankreich ist eine zentralistisch organisierte Demokratie mit einem semi-präsidentiellen Regierungssystem. In der Verfassung der V. Republik nimmt der direkt durchs Volk gewählte Staatspräsident eine starke Stellung ein. Er ernennt den Premierminister [mehr...] |
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Marseille (Frankreich)
Kultur und Sehenswürdigkeiten: Naturdenkmäler
37. Vieux-Port de Montréal
Les activités portuaires sont au cœur même de l'histoire fabuleuse du développement de Montréal. C'est pourquoi l'ensemble de l'actuel Vieux-Port de Montréal fait partie intégrante de l'arrondissement historique du Vieux-Montréal. Les rapides de Lachine empêchant de naviguer davantage vers l'amont du fleuve Saint-Laurent, la ville a pris naissance au point de rupture de navigation. Dès lors, le port lui-même, et plus tard le canal de Lachine (aménagé dès 1825) et le transport ferroviaire, ont permis àMontréal d'être un important carrefour de commerce et d'échanges entre le continent nord-américain et le reste du monde. Ce réseau intégré de transport (de personnes et de marchandises) a permis de relier les Grands-Lacs, l'intérieur d'un immense continent et les deux côtes océaniques (de l'est et du Pacifique). Ce rôle de plaque tournante a fait de Montréal le creuset du Canada moderne.
Grâce àl'aménagement achevé en 1992, le Vieux-Port de Montréal est maintenant un grand parc entre ville et eau, propice àune multitude d'activités artistiques, patrimoniales, récréatives, nautiques et sportives. Bien que l'histoire du port remonte aux origines de la ville, les traces physiques clairement perceptibles font écho au 19e siècle et, surtout, àla métropole du début du 20e siècle. Aujourd'hui, on peut y patiner (été comme hiver), pédaler, musarder, faire une croisière, voir couler des eaux agitées, voir couler... le temps de vivre. Des activités spéciales y ont lieu tout au long de l'année. Plusieurs millions de visiteurs en profitent chaque année.
Le Port de Montréal, dont la plupart des activités ont été déplacées plus àl'est en 1976, demeure encore aujourd'hui un important port de manutention de conteneurs sur la côte est de l'Amérique du Nord.
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